城市下水管道的通暢使用是城市賴以生存和發(fā)展的重要保障和必要條件。城市下水管道擔(dān)負(fù)著生活污水、工業(yè)廢水的接納、輸送功能，但由于其相對(duì)封閉，環(huán)境特殊，污水中的有機(jī)和無(wú)機(jī)物質(zhì)在密閉的管道中，受微生物的作用，會(huì)消耗大量氧氣，同時(shí)分解出多種有毒有害易燃易爆的氣體，比如一氧化碳、甲烷、氨氣等。其中，氨氣是這些氣體中大的隱患之一，氨氣的相對(duì)分子量17.031，極易溶于水，在高溫時(shí)會(huì)分解成氮?dú)夂蜌錃?，有還原作用。有催化劑存在時(shí)可被氧化成一氧化氮。氨氣可由氮和氫在催化劑的作用下直接合成而制得，能灼傷皮膚、眼睛、呼吸器官的粘膜，人吸入過(guò)多，能引起肺腫脹。氧氣的缺乏加上這種有毒有害氣體的存在很可能會(huì)讓疏通下水管道的工作人員窒息甚至中毒，更嚴(yán)重的會(huì)引起管道爆炸，嚴(yán)重威脅著管道維護(hù)人員的。建立智慧城市及時(shí)監(jiān)測(cè)、提前預(yù)警地下管網(wǎng)的氣體環(huán)境是很有必要的，氨氣傳感器在智能氣體探測(cè)系統(tǒng)中就起著很重要的作用，氨氣傳感器的選型是1、氨氣檢測(cè)環(huán)境下的溫度、濕度、氣壓情況是否在傳感器的正常檢測(cè)范圍，否則需要在前端安裝預(yù)處理系統(tǒng)，氨氣傳感器才能正常使用。2、氨氣檢測(cè)環(huán)境下的氨氣濃度是否在氨氣傳感器的檢測(cè)正常范圍之下，否則需要用更高量程的傳感器。3、選擇氨氣傳感器時(shí)，你需要的量程和分辨率是否滿足你所需的要求
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尊敬的顧客朋友請(qǐng)注意，與對(duì)主體模具進(jìn)行的其他更改一樣，我們的 4 系列氨氣傳感器也將很快采用黑色模具來(lái)取代之前的藍(lán)色模具。這將影響以下產(chǎn)品：GS+4NH3-100, GS+4NH3-300, GS+4NH3-1000 and GS+4NH3-10000
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隨著技術(shù)的更新，氣體傳感器的應(yīng)用愈來(lái)愈廣泛，也愈來(lái)愈受到大眾的重視，走進(jìn)了大眾的視野。2020年伊始，全球疫情的出現(xiàn)更是讓測(cè)溫槍的傳感器需求倍增，諸如此類的案例不勝枚舉，能夠舉證的就是氣體傳感器的諸多廣泛應(yīng)用，今天我們就盤點(diǎn)下氨氣傳感器的諸多應(yīng)用。智慧公廁氨氣濃度監(jiān)測(cè)： 隨著網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)的更新，智慧公廁逐漸走進(jìn)了大家的視野。眾所周知，引起廁所異味的主要兩種氣體就是氨氣和硫化氫，而這兩種氣體的濃度大小直接決定了廁所異味帶給人的感覺(jué)。此時(shí)氨氣傳感器的介入能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)廁所中氨氣的濃度，從而能夠及時(shí)有效的對(duì)廁所進(jìn)行清潔，從而帶給人舒適的感覺(jué)。養(yǎng)殖場(chǎng)氨氣濃度監(jiān)測(cè)： 如今的養(yǎng)殖場(chǎng)正向一個(gè)規(guī)?；?、現(xiàn)代化的方向進(jìn)行發(fā)展，此時(shí)的養(yǎng)殖環(huán)境就成了一個(gè)突出的問(wèn)題，影響?zhàn)B殖場(chǎng)環(huán)境問(wèn)題主要的氣體有：氨氣，硫化氫，二氧化碳。其中氨氣濃度的高低直接影響到了牲畜的健康，有關(guān)研究證明，當(dāng)氨氣進(jìn)入血液后能夠降低血液的溶氧量，如果長(zhǎng)期處于10~15mg/kg的氨氣濃度下，會(huì)明顯降低氨氣的抵抗力；同樣高濃度氨氣能夠使其代謝速度加快，這就造成了高度耗能的狀態(tài)，減少了產(chǎn)能。因此，氨氣傳感器的介入能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氨氣的濃度，從而進(jìn)行通風(fēng)等相關(guān)及時(shí)有效的措施，保證一個(gè)健康高產(chǎn)能的養(yǎng)殖環(huán)境。工業(yè)場(chǎng)所氨氣濃度監(jiān)測(cè)： 氨氣是一種有毒...
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![DDS科技二氧化氮傳感器在工業(yè)中的應(yīng)用]( "DDS科技二氧化氮傳感器在工業(yè)中的應(yīng)用")
隨著工業(yè)生產(chǎn)和企業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)廢氣排放污染已經(jīng)成為我國(guó)一個(gè)很突出的環(huán)境問(wèn)題。目前，廢氣是空氣污染物的一個(gè)重要來(lái)源。大量的工業(yè)廢氣排放到大空氣中，降低了大氣環(huán)境質(zhì)量，給人們的健康帶來(lái)嚴(yán)重危害，給國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成巨大損失。近些年來(lái)化工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)有毒氣體的監(jiān)測(cè)越來(lái)越引起工廠的重視。二氧化氮（NO2）是一款重要的工業(yè)氣體，可用于工業(yè)水處理作消劑，也可作紙漿和纖維的漂自，面粉、油脂、食糖的精煉，皮革的脫毛等。同時(shí)，二氧化氮是有毒氣體之一，顏色呈紅棕色順磁性有刺激性氣味，易溶于水。低濃度（4ppm）的二氧化氮會(huì)使鼻子麻痹，可能導(dǎo)致過(guò)量吸收，長(zhǎng)期暴露在NO2濃度為40到100毫克／立方米的環(huán)境中會(huì)嚴(yán)重影響健康影響。因此，為避免二氧化氮?dú)怏w危害工作人員的身體健康，影響生產(chǎn)**，對(duì)工廠二氧化氮?dú)怏w的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)就很有必要。用于NO2監(jiān)測(cè)的儀器主要有基于光學(xué)方法如薩茲曼法、化學(xué)發(fā)光法的分析儀器。這些儀器雖然能夠給出地分析數(shù)據(jù)，但是它們多為大型分析儀器，運(yùn)行成本高并需要日常維護(hù)，不適合工廠等室內(nèi)監(jiān)測(cè)?，F(xiàn)在比較通用的方法是采用電化學(xué)NO2氣體傳感器，二氧化氮傳感器具有體積小、成本廉價(jià)等特點(diǎn)等可簡(jiǎn)單快速的監(jiān)測(cè)環(huán)境中二氧化氮的濃度，成功實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)儀器的自動(dòng)化和微型化。工業(yè)化的社會(huì)帶來(lái)了科技日新月異的發(fā)展，卻也帶來(lái)嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題，比如空氣污染。每分每秒都在呼吸空氣，空氣質(zhì)量對(duì)我們的健康有著深遠(yuǎn)的影響。但是由于汽...
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氯氣常溫常壓下為黃綠色，是一種有強(qiáng)烈刺激性氣味的劇毒氣體，密度比空氣大，可溶于水，易壓縮，可液化為黃綠色的油狀液氯，是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一，可用作為強(qiáng)氧化劑。氯氣中混和體積分?jǐn)?shù)為5%以上的氫氣時(shí)遇強(qiáng)光可能會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。氯氣具有毒性，主要通過(guò)呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里，會(huì)對(duì)上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣能與有機(jī)物和無(wú)機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣在早期作為造紙、紡織工業(yè)的漂白劑。氯氣吸入后與粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氫和新生態(tài)氧。氯化氫可使上呼吸道粘膜炎性水腫、充血和壞死； 新生態(tài)氧對(duì)組織具有強(qiáng)烈的氧化作用,并可形成具細(xì)胞原漿毒作用的臭氧。氯濃度過(guò)高或接觸時(shí)間較久，常可致深部呼吸道病變，使細(xì)支氣管及肺泡受損，發(fā)生細(xì)****、肺炎及中毒性肺水腫。由于刺激作用使局部平滑肌痙攣而加劇通氣障礙，加重缺氧狀態(tài)； 高濃度氯吸入后，還可刺激迷走神經(jīng)引起反射性的心跳停止。需要注意的是，氯氣中毒不可以進(jìn)行人工呼吸。需要檢測(cè)氯氣濃度的場(chǎng)所一般是石油、燃?xì)?、化工、油?kù)等存在有毒氣體的石油化工行業(yè)，為了檢測(cè)室內(nèi)外危險(xiǎn)場(chǎng)所的泄露情況以及保證生產(chǎn)和人身健康，可以使用有毒氣體報(bào)警器進(jìn)行氯氣濃度的檢測(cè)。有毒氣體報(bào)警器的原理在于當(dāng)被測(cè)場(chǎng)所存在氯氣氣體時(shí)，探測(cè)器將氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)或電流信號(hào)傳送到報(bào)警儀表，儀器顯示出氯氣氣體爆炸下限的百...
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簡(jiǎn)單介紹：電化學(xué)一氧化碳傳感器GS+4CO傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括采礦行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的便攜探測(cè)器，完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換4CF，CO-AF等詳情介紹：GS+4CO 是一款高質(zhì)量一氧化碳?xì)怏w傳感器，適用于煙氣便攜表的監(jiān)測(cè).電化學(xué)一氧化碳傳感器GS+4CO傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括采礦行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的便攜探測(cè)器性能參數(shù)：性能參數(shù)：輸出信號(hào) ：70 ± 20 nA / ppm典型基線范圍 (空氣中) ：± 2 ppm COT90時(shí)間：測(cè)量范圍 ：0 - 2000 ppm大過(guò)載：5000 ppm線性 ： 重復(fù)性：推薦負(fù)載電阻：10 歐姆分辨率 (依賴電路)：＜0.5 ppm 典型值環(huán)境數(shù)據(jù)：連續(xù)工作溫度：-30°C到 +50°C壓力范圍 ：800 到 1200 mbar工作濕度：15% 到 90% RH壽命數(shù)據(jù)：長(zhǎng)期漂移：推薦儲(chǔ)存溫度：0°C 到 20°C預(yù)期壽命： 24 月空氣中標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保 ：12 月（從發(fā)貨起）
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![停車場(chǎng)，地下車庫(kù)CO報(bào)警器中CO傳感器的應(yīng)用]( "停車場(chǎng)，地下車庫(kù)CO報(bào)警器中CO傳感器的應(yīng)用")
一氧化碳（CO）做為一種無(wú)色無(wú)味的有毒性氣體，隨著私家車輛及地下車庫(kù)的普及，其導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見(jiàn)于報(bào)端。近年來(lái)國(guó)家對(duì)地下車庫(kù)一氧化碳檢測(cè)系統(tǒng)也開(kāi)始要求，如《江蘇省綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》8.6.3條規(guī)定：“設(shè)有機(jī)械通風(fēng)的地下車庫(kù)應(yīng)對(duì)CO濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制”。地下車庫(kù)是屬于封閉或者半封閉的建筑，空氣流通自然不會(huì)順暢，地下車庫(kù)的環(huán)境污染主要來(lái)源于汽車尾氣，汽車尾氣的主要成分是一氧化碳。對(duì)人體組織缺氧，心臟和大腦的影響顯著。當(dāng)空氣中的一氧化碳達(dá)到一定濃度的時(shí)候，CO報(bào)警器就會(huì)立刻報(bào)警。一氧化碳?xì)怏w是一種無(wú)色、無(wú)味、無(wú)刺激、有毒氣體，人在吸入后造體缺氧，直至威脅生命。一、車庫(kù)一氧化碳（CO）的危害及產(chǎn)生一氧化碳是無(wú)色，無(wú)臭，無(wú)味，對(duì)吸入對(duì)人體有十分大的傷害。它會(huì)結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人缺氧。常見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀，如惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺(jué)，暴露在一氧化碳中可能嚴(yán)重?fù)p害心臟神經(jīng)系統(tǒng)，會(huì)有后遺癥。根據(jù)測(cè)試，空氣中的一氧化碳濃度達(dá)到50ppm時(shí)，健康成年人可以承受8小時(shí)；達(dá)到200ppm時(shí)，健康成年人2～3小時(shí)后，輕微、乏力；達(dá)到400ppm時(shí)，健康成年人1～2小時(shí)內(nèi)前額痛，3小時(shí)后威脅生命；到800ppm時(shí)，健康成年人45分鐘內(nèi)，眼花、惡心、痙攣，2小時(shí)內(nèi)失去知覺(jué)，2～3小時(shí)內(nèi)死亡。地下車庫(kù)一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，由于汽油燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)...
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OX-LFF——無(wú)鉛氧傳感器技術(shù)的巨大飛躍5 年多來(lái)，DD-Scientific 一直走在無(wú)鉛氧傳感器開(kāi)發(fā)的前沿，我們的無(wú)鉛氧傳感器目前已為全球超過(guò) 75 萬(wàn)名工人提供了保護(hù)。隨著越來(lái)越多的原始設(shè)備制造商選擇無(wú)鉛氧作為其優(yōu)選的氧氣傳感器，我們將繼續(xù)致力于該領(lǐng)域的研究，目標(biāo)是讓客戶及其用戶的生活更輕松。2025年，我們很高興將OX-LFF無(wú)鉛氧傳感器推向市場(chǎng)。這款無(wú)鉛氧傳感器在四 個(gè)關(guān)鍵方面改變了儀器制造商的游戲規(guī)則： ? 快速啟動(dòng)——上電啟動(dòng)時(shí)間小于 2 分鐘，關(guān)鍵是無(wú)需維持偏置，使原始設(shè)備制造商擺脫了復(fù)雜而昂貴的紐扣電池電路的束縛? 快速響應(yīng)——T90 小于 2 秒，LFF 是市場(chǎng)上所有 O2 傳感器中響應(yīng)時(shí)間較快的產(chǎn)品? 快速恢復(fù)——LFF 具有與其快速響應(yīng)相匹配的恢復(fù)能力? 低壓響應(yīng)——可減少因大氣壓力變化引起的誤報(bào)。這種令人振奮的新型傳感器打破了過(guò)去阻礙許多原始設(shè)備制造商改用無(wú)鉛氧傳感器的許多障礙。我們期待通過(guò)這項(xiàng)激動(dòng)人心的新技術(shù)為新老客戶提供支持。
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新型 MceL 體積小巧，僅為 8.3mm x 14.4mm，為儀器制造商帶來(lái)了無(wú)限商機(jī)。通過(guò)將傳感器體積減少75%，我們使原始設(shè)備制造商能夠生產(chǎn)出比以往更小、更便攜的儀器，從而將其帶入新的市場(chǎng)和應(yīng)用領(lǐng)域。同樣，MceL 在釋放儀器內(nèi)部空間的同時(shí)，也為在現(xiàn)有外殼上增加額外硬件創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，無(wú)論是更大的電池、傳輸設(shè)備還是額外的傳感器。MceL 的主要特點(diǎn)包括：? 超小型設(shè)計(jì)——MceL 的尺寸大幅縮小，可用于開(kāi)發(fā)更小的便攜式氣體檢測(cè)儀器。? 傳感器性能優(yōu)越——MceL 的性能優(yōu)于許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的4系列傳感器，具有更高的準(zhǔn)確性和可靠性。? 專為大批量生產(chǎn)而優(yōu)化——MceL 專為大規(guī)模自動(dòng)化制造而設(shè)計(jì)，價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力，交貨周期短。? 首推提供無(wú)鉛O2、CO和H2S三種型號(hào)，今年晚些時(shí)候還將有其他型號(hào)傳感器加入 MceL 系列。MceL CO (一氧化碳)主要特點(diǎn)：MceL CO 無(wú)需偏壓（0V）；測(cè)量范圍為 0-1000 ppm，輸出為 40 ± 15 nA / ppm，T90 響應(yīng)時(shí)間小于 30 秒。量程范圍：0 - 1000 ppm COMceL OXLF (氧氣)主要特點(diǎn)：MceL OXLF 需要 -600mV 偏置；測(cè)量范圍為 0 - 25%，輸出為 0.07 ± 0.03 mA，T90 響應(yīng)時(shí)間小于 10 秒。量程范圍：0 - 25 % O2MceL H2S (...
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一、臭氧的來(lái)源?？諝庵械某粞踔饕獊?lái)源于大氣環(huán)境。正常大氣中含有極少量的臭氧，其濃度約為 0.02~0.06mg/m3 ，平均為 0.03mg/m3 。污染城市的二氧化硫、氮氧化物產(chǎn)生光化學(xué)煙霧的同時(shí)，生成的臭氧濃度會(huì)超過(guò)大氣本底值的幾倍甚至十幾倍。自然空氣中的高允許濃度為 0.1mg/m3 ，美國(guó)的一項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為 0.08 mg/m3 。日本有資料表明，在日本東部測(cè)試從中國(guó)飄過(guò)去的空氣中的臭氧濃度超過(guò)了 0.06ppm （日本環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)中的臭氧濃度指標(biāo)為 0.06ppm ）。在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，城市空氣中臭氧的來(lái)源主要是汽車尾氣經(jīng)過(guò)光化學(xué)催化反應(yīng)而生成的產(chǎn)物。由于汽車工業(yè)的快速發(fā)展，臭氧已成為工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的空氣中的主要污染物。我國(guó)北京、廣州、上海等城市的汽車尾氣引起的光化學(xué)污染水平逐年上升，臭氧污染逞上升趨勢(shì)。 1997至2000年，北京市全年臭氧濃度超過(guò)國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（ 0.20 mg/m3）的時(shí)間有 71天。二、臭氧的危害。臭氧能到達(dá)呼吸道的深部，對(duì)呼吸器官有強(qiáng)烈的刺激作用，引起呼吸道的收縮。其刺激的程度勝于氮氧化物與二氧化硫，其對(duì)呼吸系統(tǒng)的毒性比氮氧化物大10倍以上。臭氧的嗅覺(jué)閾值很低，濃度達(dá)到0.02 ppm時(shí)，就能聞到臭味；達(dá)到0.1ppm時(shí)，呼吸2小時(shí)，將使肺活量減小20%，達(dá)到0.3ppm，對(duì)鼻、腦有刺激作用；超過(guò)1ppm時(shí)，眼、鼻、喉嚨發(fā)干，有燒灼感，時(shí)間再長(zhǎng)，神經(jīng)會(huì)發(fā)生...
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![傳感器二氧化硫GS+4SO2用于廢氣中有毒氣體檢測(cè)]( "傳感器二氧化硫GS+4SO2用于廢氣中有毒氣體檢測(cè)")
SO2被公認(rèn)為是大氣中*重要的腐蝕性氣體，能加速多數(shù)金屬的腐蝕過(guò)程，我國(guó)是世界上*大的煤炭生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，SO2污染十分嚴(yán)重，部分地區(qū)大氣中的SO2含量超過(guò)了環(huán)境容量的60%。因此，必須對(duì)SO2進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并建立準(zhǔn)確靈敏的測(cè)量方法。主要的監(jiān)測(cè)方法有溶液吸收法，被動(dòng)采樣法，在線監(jiān)測(cè)。在電廠、石化等重污染行業(yè)，設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中需要了解其所處環(huán)境的腐蝕性和變化情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取必要的防腐蝕措施。為此，建立了一套SO2在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備所處環(huán)境SO2的變化情況，以便于在正常運(yùn)行狀態(tài)下有效監(jiān)測(cè)設(shè)備的腐蝕速率。煙氣連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱CEMS）是廣泛應(yīng)用的一種污染物在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，它通過(guò)抽取方式或直接測(cè)量方式實(shí)時(shí)、連續(xù)地測(cè)定固定污染源排放的煙氣中各種污染物濃度，其中氣體污染物主要包括SO2和氮氧化物。該系統(tǒng)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于火電廠、鋼鐵廠、水泥廠、石油化工廠等燃煤量較大的企業(yè)。煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（CEMS），主要應(yīng)用于對(duì)各種工業(yè)廢氣源的連續(xù)監(jiān)測(cè)中，如火電廠，垃圾焚燒廠，煤炭，石油化工廠，造紙廠等行業(yè)。 隨著工業(yè)生產(chǎn)和企業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)廢氣排放污染已經(jīng)成為我國(guó)一個(gè)很突出的環(huán)境問(wèn)題，根據(jù)大氣污染防治法的規(guī)定，工業(yè)廢氣必須進(jìn)行預(yù)處理，達(dá)到國(guó)家廢氣對(duì)外排放的標(biāo)準(zhǔn)后才允許對(duì)外排放。 這些物質(zhì)通過(guò)不同的途徑呼吸道進(jìn)入人的體內(nèi)，有的直接產(chǎn)生危害，有的還有蓄積作用，會(huì)更加嚴(yán)重的危害人的健康。 工業(yè)...
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有毒氣體報(bào)警器可廣泛應(yīng)用于石油、燃?xì)?、化工、油?kù)等存在有毒氣體的石油化工行業(yè)，用以檢測(cè)室內(nèi)外危險(xiǎn)場(chǎng)所的泄漏情況，是保證生產(chǎn)和人身的重要儀器，儀器采用工業(yè)級(jí)高可靠性的電化學(xué)或紅外傳感器，使其具有高穩(wěn)定性和無(wú)需維護(hù)的特點(diǎn)，體現(xiàn)了高技術(shù)發(fā)展水平。 接下來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹以下關(guān)于氯氣對(duì)于人體的危害：氯氣常溫常壓下為黃綠色，有強(qiáng)烈刺激性氣味的劇毒氣體，密度比空氣大，可溶于水，易壓縮,可液化為黃綠色的油狀液氯，是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一，可用作為強(qiáng)氧化劑。氯氣中混和體積分?jǐn)?shù)為5%以上的氫氣時(shí)遇強(qiáng)光可能會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。氯氣具有毒性，主要通過(guò)呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里，會(huì)對(duì)上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣能與有機(jī)物和無(wú)機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣在早期作為造紙、紡織工業(yè)的漂白劑。氯氣吸入后與粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氫和新生態(tài)氧。氯化氫可使上呼吸道粘膜炎性水腫、充血和壞死； 新生態(tài)氧對(duì)組織具有強(qiáng)烈的氧化作用,并可形成具細(xì)胞原漿毒作用的臭氧。氯濃度過(guò)高或接觸時(shí)間較久，?？芍律畈亢粑啦∽儯辜?xì)支氣管及肺泡受損，發(fā)生肺炎及中毒性肺水腫。由于刺激作用使局部平滑肌痙攣而加劇通氣障礙，加重缺氧狀態(tài)； 高濃度氯吸入后，還可刺激迷走神經(jīng)引起反射性的心跳停止。氯氣中毒不可以進(jìn)行人工呼吸。 急性中毒主要為呼吸系統(tǒng)損害的表現(xiàn)。1、起病...
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2025
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